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国际航空运输协会（IATA）上月预测，2020年与疫情相关的出行中断将导致航空业的全球收入下降3140亿美元，较去年降低55%。成千上万名从业员工将遭解聘，巴菲特抛售了在美国航空公司持有的所有股份，全球航空业前景惨淡。不过，在最先走出疫情的中国，航空业可能已经熬过了最艰难的时刻。
世界其他地区进入封城状态的几周前，中国的疫情曲线开始变平。随着国内放宽出行限制并有序复工，航班也正逐步收复失地（见图表）。咨询公司亚太航空中心（CAPA Centre for Aviation）估计，五一小长假期间，中国编排的航班运力仅比去年同期低10%。同期美国的这一数字下降了73%。航空数据公司OAG称，由于西方竞争对手大幅削减航班，本月中国东方航空公司凭借目前的座位容量成为全球最大的航空公司。
