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首家!东航获民航局批准国际客运奖励航班

来源:www.028hk.net 添加时间:2020-07-15阅读:0次

民航资源网2020年7月14日消息:7月14日,民航局批准第一批国际客运奖励航班。自即日起至本航季末(10月24日),东航MU2573/4航班(昆明—老挝万象—昆明)每周从1班增至2班,新增MU593/4航班(西安—日本东京—西安)每周1班。

  按照6月4日发布的《民航局关于调整国际客运航班的通知》要求,航空公司同一航线航班,入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数连续3周为零的,可在航线经营许可规定的航班量范围内增加每周1班,最多达到每周2班。东航MU2574(老挝万象—昆明)、MU524(日本东京-上海)航班,自6月15日至7月5日每周1班均已执行且入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数为零,符合航班奖励条件,鉴于上海市入境航班集中、接收能力接近饱和,民航局批准东航申请“西安-东京-西安”航线执行有关奖励航班。

  6月4日,中国民航局发布《关于调整国际客运航班的通知》。通知指出,自6月8日起,以入境航班落地后旅客核酸检测结果为依据,对航班实施熔断和奖励措施。具体如下:

  1.民航局、外交部、国家卫健委、海关总署、移民局等共同建立专班机制,以入境航班落地后旅客核酸检测结果为依据,对航班实施熔断和奖励措施。

  2.奖励措施。航空公司同一航线航班,入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数连续3周为零的,可在航线经营许可规定的航班量范围内增加每周1班,最多达到每周2班。

  3.熔断措施。航空公司同一航线航班,入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的,暂停该公司该航线运行1周;达到10个的,暂停该公司该航线运行4周。“熔断”的航班量不得调整用于其他航线。“熔断”期结束后,航空公司方可恢复每周1班航班计划。

民航资源网专家林智杰此前表示,“建立熔断奖惩机制,如果航司疫情控制得好,旅客测温严,确诊旅客少,可以多飞。这样不仅可以发挥航司积极性,减少输入疫情压力。更重要的是建立了一个机制,即如果疫情可控,国际航班量将能够持续增加,给航司、旅客和外国政府一个明确的预期。”